德國《世界報(bào)》12日發(fā)表題為《這是爆響中國的品牌汽車》的文章，介紹盤點(diǎn)近來參加底特律車展及贊助世乒賽的中國汽車品牌動態(tài)時(shí)，認(rèn)為中國汽車征服國際市場為期不遠(yuǎn)。下面就隨小編笑笑一起來看下。 www.aidale.cn 品牌網(wǎng)
文章說，Trumpchi(傳祺)、Haval(哈佛)這些名字，德國人從未聽說過，但它們將是打響即將舉行的底特律車展的中國汽車品牌。這幾種車是來自中國的越野或豪華轎車，業(yè)界專家肯定的是，至少上述的品牌是中國的“小鋼炮”，將會成為世界其它品牌真正的競爭對手。
中國快速發(fā)展的汽車市場早已將美國甩在后面，并且中國汽車市場正逐漸轉(zhuǎn)型，從比較早的純買主逐漸轉(zhuǎn)向生產(chǎn)商。在即將舉行的底特律車展上，中國汽車將出現(xiàn)在明顯位置。
該文描述，底特律車展開始幾天前，EFS咨詢公司的汽車專業(yè)雜志評價(jià)，中國汽車在全球市場有著巨大潛力。位于前列的是對國際觀察家名不見經(jīng)傳的廣州汽車集團(tuán)的“傳祺GS5”、長城旗下的“哈佛”。
業(yè)界專家認(rèn)為，中國汽車占領(lǐng)國際市場只是一個(gè)時(shí)間問題，10年之后，國際汽車行業(yè)將會關(guān)注中國廠商的產(chǎn)品趨勢，尤其是德國汽車工業(yè)必須提高注意力，研究是否改變中國市場策略，或者分析中國產(chǎn)品作為新的競爭者對自己產(chǎn)生的影響。
盡管廣汽傳祺已經(jīng)將海外拓展區(qū)域延伸到中東、東歐、南美、非洲、東南亞及中亞地區(qū)等18個(gè)國家的市場，不過，上述文章表示，中國汽車征服世界還有一段時(shí)間。到目前為止，中國汽車還沒有出口到傳統(tǒng)汽車大國，廣州汽車集團(tuán)甚至還從未在底特律車展中設(shè)置常規(guī)展臺(僅巧妙借用了場地過道)。但戴姆勒總裁蔡澈卻一直強(qiáng)調(diào)，明年的國際汽車市場一定會有更多的中國人參與。
統(tǒng)領(lǐng)今年底特律車展的仍舊會是德國、日本、韓國和美國汽車，生產(chǎn)商將會帶來不少新產(chǎn)品，如奔馳將展示新的C車型，寶馬主打M類跑車，福特展出其F150皮卡等。日本和韓國人也將帶來不少新車型。
該文還總結(jié)了國際汽車市場前景。由于中國汽車市場繼續(xù)繁榮，國際汽車工業(yè)前景看好，雖然這個(gè)市場已不像從前那樣步伐很大，但銷售量一直在增加中。連年疲弱的歐洲市場也有了復(fù)蘇跡象，美國消費(fèi)者重新大量購車。美國仍舊保持繼中國之后比較大的國際汽車銷售市場。
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