5月6日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱中物聯(lián))主辦，中國(guó)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的第二屆中國(guó)智慧物流品牌日在北京召開(kāi)。業(yè)內(nèi)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)、資本大鱷、科技先鋒、知名品牌商、區(qū)域物流龍頭、行業(yè)專家等就物流的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)等進(jìn)行了深入的探討。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明: 打造物流資源交付對(duì)接的高效平臺(tái)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明指出，中國(guó)智慧物流品牌日致力于打造一個(gè)物流資源交付對(duì)接的高效平臺(tái)，助推中國(guó)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，從目前眾多的參與嘉賓來(lái)看，這項(xiàng)活動(dòng)已獲得社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，并引起了大家的共同響應(yīng)。

海爾集團(tuán)總裁周云杰: 擁抱時(shí)代變化，迎接物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)

海爾集團(tuán)總裁周云杰在會(huì)上提出，企業(yè)必須積極擁抱時(shí)代變化，迎接物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，去分享時(shí)代的紅利。海爾集團(tuán)積極探索人單合一模式，以用戶為中心，從交互、設(shè)計(jì)、制造、物流全流程來(lái)參與，形成品牌社群，建立成一個(gè)誠(chéng)信的平臺(tái)，讓所有的利益攸關(guān)方在為用戶創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏。

物流大鱷：創(chuàng)業(yè)協(xié)作助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示，新零售為新物流帶來(lái)了換道超車(chē)的機(jī)遇。在消費(fèi)者服務(wù)需求、消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)等新形勢(shì)下，智慧物流勢(shì)在必行。但智慧物流不是簡(jiǎn)單的硬件智能化，而是基于物流云的全網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)、全局優(yōu)化和自動(dòng)化，這些共同形成智慧物流的技術(shù)核心。

日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)在會(huì)上表示，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代更關(guān)注的是速度和效率，日日順物流一直以誠(chéng)信為基礎(chǔ)，以用戶體驗(yàn)為核心，以誠(chéng)信為本，按照開(kāi)放平臺(tái)共創(chuàng)共贏的思路來(lái)轉(zhuǎn)型成一個(gè)企業(yè)平臺(tái)化、客戶定制化和服務(wù)場(chǎng)景化的物流創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。

天地華宇集團(tuán)董事長(zhǎng)楊鑄則是站在客戶的角度，基于全國(guó)中小型企業(yè)去思考物流生態(tài)圈的意義。楊鑄指出，中小型企業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的動(dòng)力源泉，應(yīng)該幫助、支持他們積極創(chuàng)業(yè)。

全球捷運(yùn)物流總經(jīng)理徐嚴(yán)則是結(jié)合著中國(guó)貨代企業(yè)30年的發(fā)展以及全球捷運(yùn)集團(tuán)自身發(fā)展的歷程，圍繞傳統(tǒng)貨代行業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型再創(chuàng)業(yè)進(jìn)行了案例分享。同時(shí)，徐嚴(yán)指出，希望能夠跟日日順物流合作部署國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，用比較短的時(shí)間打造一個(gè)全球物流網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)為用戶提供全球物流解決方案。

資本科技先鋒：綠色物流和智慧物流是未來(lái)標(biāo)配

優(yōu)聯(lián)資本董事長(zhǎng)、前阿里集團(tuán)副總裁王孝華對(duì)此次峰會(huì)給予高度評(píng)價(jià)：這是真正的一個(gè)物流行業(yè)的聚會(huì)，也是物流人的節(jié)日。未來(lái)綠色物流和智慧物流將是行業(yè)的發(fā)展方向，希望在此次峰會(huì)上能把優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)掘出來(lái)去輔導(dǎo)、對(duì)接好資源，再對(duì)接產(chǎn)業(yè)，用資本助推產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

唯智總裁陳夢(mèng)槐指出，技術(shù)，特別是人工智能、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，正在改變世界。作為日日順物流的合作伙伴之一，唯智很榮幸能夠與其一起，利用日日順物流在大家電行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位和資源整合能力，搭建資源共享的物流生態(tài)圈。

東軟總經(jīng)理田軍帶來(lái)了物流業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型的分享，他指出：數(shù)據(jù)物流是要基于移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析跟云服務(wù)這四大基礎(chǔ)，并在這個(gè)基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)化、智能化跟自動(dòng)化。智慧物流或大數(shù)據(jù)投入要解決三個(gè)問(wèn)題，改進(jìn)用戶的體驗(yàn)、流程和效率提升、降低成本。

品牌大咖：實(shí)現(xiàn)全流程比較佳用戶體驗(yàn)

福田汽車(chē)總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)濤指出，未來(lái)的物流呈現(xiàn)出一個(gè)智能化、人性化、平臺(tái)化、專業(yè)化、快捷化、綠色化、節(jié)能化和資源共享化的特征。未來(lái)智慧物流應(yīng)該從模式的整合與重塑、技術(shù)的變革與創(chuàng)新、技術(shù)設(shè)立、戰(zhàn)略聯(lián)盟以及智慧聯(lián)盟的構(gòu)建五個(gè)方面去實(shí)踐。

做為品牌商來(lái)參加此次峰會(huì)的牛電科技COO李彥表示，物流是用戶體驗(yàn)的一部分，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶想要的不是產(chǎn)品而是全流程體驗(yàn)，通過(guò)此次峰會(huì)能夠深入了解物流未來(lái)發(fā)展方向，與物流行業(yè)一起去為用戶提供比較好的體驗(yàn)。

法布勞格總經(jīng)理張蕓則指出，此次物流節(jié)讓行業(yè)各方資源能夠聚在一起，把物流當(dāng)成一個(gè)認(rèn)真的課題去研究。法布勞格正在做的就是尋找園區(qū)、戰(zhàn)略、工廠、庫(kù)房和信息系統(tǒng)，探索一個(gè)適應(yīng)中國(guó)企業(yè)可用的方案。

初創(chuàng)企業(yè)：打造共創(chuàng)共贏共享平臺(tái)

專注于利用機(jī)器人技術(shù)，搭建智慧物流系統(tǒng)的初創(chuàng)企業(yè)Geek+CEO鄭勇表示，這是參加過(guò)的層次比較高的物流活動(dòng)，場(chǎng)內(nèi)外的品牌的展示有效提升了其品牌認(rèn)知度，同時(shí)通過(guò)各大咖的精彩分享，也為Geek+接下來(lái)的發(fā)展有了很大啟發(fā)，Geek+將把機(jī)器人的技術(shù)或智能技術(shù)真正跟物流的運(yùn)營(yíng)體系結(jié)合在一起，幫助客戶完成不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的需求。

易代儲(chǔ)的創(chuàng)始人兼CEO劉濤則指出：作為一家剛成立兩年的新公司，成長(zhǎng)是很快的，但底子較弱，需要跟一些規(guī)模比較大的公司一起推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。此次物流峰會(huì)則很好的提供了這樣一個(gè)相互交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

正如交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華在會(huì)上所言，整合智慧物流的網(wǎng)絡(luò)是中國(guó)物流趕超全世界，提升效率與體驗(yàn)的絕好機(jī)遇!第二屆中國(guó)智慧物流品牌日通過(guò)廣泛鏈接各方資源，將全社會(huì)的創(chuàng)新能力調(diào)動(dòng)起來(lái)，并搭建一個(gè)開(kāi)放式的智慧平臺(tái)，一個(gè)共享、共創(chuàng)、共贏的物流生態(tài)圈，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)發(fā)展，帶領(lǐng)物流行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道!