激情澎湃的奧運(yùn)會又來啦!這場四年一度的體育盛事，不僅是運(yùn)動健兒展現(xiàn)自己的舞臺，也是品牌營銷的絕佳時(shí)機(jī)。各大車企為了擴(kuò)大品牌的影響力，都希望成為奧運(yùn)會的官方贊助商，盡管費(fèi)用不菲，但收獲毫無疑問是比較大的。

那么歷屆奧運(yùn)官方用車，你知道哪些本土品牌近水樓臺，成了比較后的贏家嗎?

　1984年洛杉磯奧運(yùn)會——通用別克

作為美國三大汽車公司之一，通用在1984年成為奧運(yùn)會的合作伙伴，為此還推出一輛別克世紀(jì)的奧運(yùn)版。別克世紀(jì)可以說是君越的前身，在上世紀(jì)70年代成為別克小型車的中流砥柱，為了彰顯奧運(yùn)版的身份，采用了特別設(shè)計(jì)的引擎蓋裝飾、金色飾條和五環(huán)徽章，座椅的頭枕也繡上了奧運(yùn)標(biāo)志。

在奧運(yùn)舉辦期間，這款車負(fù)責(zé)運(yùn)動員和工作人員的交通運(yùn)輸，在賽后也成為車迷的收藏對象，據(jù)說通用還把它獎(jiǎng)勵(lì)給得金牌的美國運(yùn)動員。值得一提的是，在商界奇才尤伯羅斯的帶領(lǐng)下，奧運(yùn)會從燒錢的燙手山芋變成了企業(yè)競爭的香餑餑，而通用就是首批贊助商之一。

　1988年漢城奧運(yùn)會——現(xiàn)代

同樣是憑借主場優(yōu)勢，現(xiàn)代成為這次奧運(yùn)會的贊助商，得益于這次機(jī)遇，現(xiàn)代汽車成功走進(jìn)世界人民的視野，為后來暢銷海外打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。眾所周知，韓國本土的市場規(guī)模較小，要想發(fā)展壯大就要像日本那樣打進(jìn)海外市場。

在1983年，現(xiàn)代在加拿大建立第一個(gè)海外工廠，然后憑借明星(stellar)車型贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。嘗到甜頭的現(xiàn)代推出后續(xù)車型，并將明星(stellar)改名為索納塔。因?yàn)榍》?988年奧運(yùn)會，第一代索納塔就成為官方指定用車，在擴(kuò)大影響力之后，索納塔也出口到更多的國家。

1992年巴塞羅那奧運(yùn)會——西雅特

西雅特是西班牙比較大的汽車公司，誕生地又正好在巴塞羅那，所以能成為奧運(yùn)用車也在情理之中。西雅特雖然在西班牙頗有影響力，但也說不上是大品牌，后來在1983年歸屬于大眾麾下，經(jīng)營狀態(tài)日趨好轉(zhuǎn)，憑借奧運(yùn)會的影響力，西雅特這個(gè)品牌被人們所認(rèn)識。

在這屆奧運(yùn)會上，西雅特的暢銷車型Cordoba、Ibiza、Marbella、Toledo成為官方用車，不得不說西雅特和中國淵源頗深，比如奇瑞購進(jìn)了Toledo的生產(chǎn)線，制造出旗云轎車;Cordoba成了都市高爾夫(和大眾高爾夫不是一個(gè)系列);大眾也通過這次品牌營銷認(rèn)識到奧運(yùn)的力量，所以后來不遺余力地爭取北京奧運(yùn)會的贊助權(quán)。

1996年亞特蘭大奧運(yùn)會——通用別克

繼1984年之后，通用別克再一次成為奧運(yùn)會官方用車，提供了完整的運(yùn)輸解決方案。這一次世紀(jì)、君威、LeSabre等一眾別克車型為奧運(yùn)提供服務(wù)，而且還起了一個(gè)吉利的名字Olympic Gold，意為希望美國運(yùn)動員獲得更多的金牌。

和1984年的別克世紀(jì)奧運(yùn)版相似，這些車型也采用了搶眼的金色裝飾，比如車身飾條、五環(huán)徽章和內(nèi)飾的繡金花紋，既提升了格調(diào)，又暗合名字中的寓意，表現(xiàn)出奪金的決心和自信。

　2000年悉尼奧運(yùn)會——霍頓

霍頓是是澳大利亞人自豪的汽車品牌，誕生至今已有160年，歷史非常悠久。也許大家對它并不熟悉，但在澳大利亞本土，它比較受消費(fèi)者喜愛與信賴。霍頓旗下的Commodore、Statesman/Caprice的銷量常年高居榜首，也是政府部門的官車。因此悉尼奧運(yùn)會如果不選擇霍頓，恐怕澳洲人民都會抗議。

在悉尼奧運(yùn)會上，霍頓Statesman/Caprice負(fù)責(zé)運(yùn)動員和工作人員的接送。由于霍頓也被通用所收購，所以通用的燃料電池車“氫動一號”能成為開幕車開道車，也就不覺得奇怪了。

2012年倫敦奧運(yùn)會——寶馬

寶馬雖然不是英國的本土品牌，但它身居同在歐洲的德國，對英國市場的影響力同樣巨大，再加上MINI從屬于寶馬這層關(guān)系，毫無疑問寶馬能成為奧運(yùn)贊助商也是占了近水樓臺之利。

在這次奧運(yùn)會上，MINIE電動車負(fù)責(zé)接力活動和日常接送，MINICountrymanCooperD則提供機(jī)場和酒店的按需服務(wù)。為了滿足英國的MINI粉，當(dāng)然也少不了推出倫敦特別版，紅、白、藍(lán)三種車身再配以特別的奧運(yùn)彩繪，頗具英倫風(fēng)格。

從上面這些奧運(yùn)官方用車，我們不難發(fā)現(xiàn)，如果車企有足夠影響力，又兼有本地主場之利，有很大希望成為奧運(yùn)會的獨(dú)家贊助商。而2004年的雅典、2008年的北京以及今年的里約奧運(yùn)會，舉辦國都缺少拿得出手的汽車本土品牌，所以讓別人當(dāng)了主角。小編由衷地希望中國能再一次獲得舉辦權(quán)，而成為主角的不再是一代神車大眾，而是咱們的自主品牌好車。

來源：中華網(wǎng)