2017-07-19 11:03:24
作者:sh
據(jù)外媒報道,為迎接于2019年上市的MissionE,保時捷上周在柏林建立了首批具備最高350kW的充電速率的快速充電站,未來可在15分鐘之內(nèi)為MissionE電池組充電80%。圖為保時捷MissionE15分鐘充電80%是一個相當(dāng)驚人的概念,不過保時捷表示這會發(fā)生在未來而不是現(xiàn)在。在MissionE上市之前,若是給現(xiàn)有的電動汽車充電的話,充電功率最高只有150kW,但是這
據(jù)外媒報道,為迎接于2019年上市的Mission E,保時捷上周在柏林建立了首批具備最高350kW的充電速率的快速充電站,未來可在15分鐘之內(nèi)為Mission E電池組充電80%。

圖為保時捷Mission E
15分鐘充電80%是一個相當(dāng)驚人的概念,不過保時捷表示這會發(fā)生在未來而不是現(xiàn)在。在Mission E上市之前,若是給現(xiàn)有的電動汽車充電的話,充電功率最高只有150kW,但是這個速度已遠超特斯拉120kW功率超級充電樁快。
盡管Mission E 兩年后年才上市,但是保時捷說到做到,并提前開始做準備。據(jù)報道,保時捷已于上周在柏林新開了辦公室,并決定部署第一批兩個350kW的快速充電器。
充電站配置了兩個標準的第二等級充電接頭,以及兩個保時捷自主研發(fā)的800伏特直流快速充電接頭。據(jù)保時捷介紹,這兩個全新的快速充電接頭的充電速率可達350kW。雖然在外形上,充電樁不如去年發(fā)布的概念版好看,但是,只要它真的能夠快速充電,想必用戶們也不會在意它的外形。
事實上,電纜從上部與充電站相連,因為要支撐如此強大的快速充電能力,電纜非常厚重。目前,保時捷正在使用聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System,CCS)的連接頭,保時捷聲稱,接頭的后端其實已經(jīng)能夠支撐350kW的充電速率。
但是,目前它所提供的充電速率一般在50至150kW之間,因為目前汽車還無法支撐更為高速的充電水平。保時捷保釋,直到汽車能夠支撐更高的充電速率,設(shè)備的充電速率才會被提高。同時,為了支撐不同的充電速率,保時捷不得不研發(fā)新的轉(zhuǎn)換接頭。
同時,保時捷證實稱,在美國亞特蘭大總部,保時捷正在打造第二個快速充電站。而且,為了迎接2019年全電動Mission E的到來,保時捷正在加快部署快速充電站。
本文推薦遠超特斯拉 保時捷建立350KW超高速充電站僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)站立場。本站對作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處,但對內(nèi)容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標注有誤或侵犯了您的權(quán)益請告知,本站將及時予以修改或刪除。
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