建設(shè)沿革
壽縣古城墻始建于宋，自北宋熙寧年間（1068年）至南宋嘉定12年（1220年），歷時150余年，幾經(jīng)反復(fù)而建成。后又經(jīng)明15次、清14次修葺和完善，終形成今日之規(guī)模。
南宋寧宗12年（1206年）建康都統(tǒng)許俊重筑，墻磚面亦常見“建康許都統(tǒng)造”字樣。
明正統(tǒng)二年（1437年），夏六月朔日，西北風(fēng)大作，巨浪沖擊，城垣坍塌七百九十八丈，泊岸六千六百五十余尺，樓櫓木石一時蕩盡.淫雨既久，官廳、廩宇、營房等類十壞八九。
明嘉靖十七年（1538年），御史楊瞻創(chuàng)建，即于城墻外側(cè)壁腳處加筑一周高3米、寬約8米的護城御水石岸，其內(nèi)口與城墻根基聯(lián)為一體，外口則以條石疊砌壁立護城河沿。
明萬歷元年（1573年）大修。張夢蟾有記曰：“壽州城下故甕涵，蓋泄市圃中潴水”，“一在城西南，地勢峭峻，近塞弗通，東北并西北者，則今存也?！苯翊娑?，一在東北，一在西北，系磚石結(jié)構(gòu)之圓筒狀壩墻，稱為“月壩”，與城墻等高，創(chuàng)自清乾隆二十年（公元1755年）知州劉煥。
清同治十三年（1874年）重修。
光緒十年（1884年）四月和三十三年三月重修，立有“崇墉障流”（吳中錢祿曾題）和“金湯鞏固”（莘庵彭城孫題）兩楷書石刻。其不易淤塞，主要原因在于“月壩”型優(yōu)于平地設(shè)涵。當城外水漲高于涵洞出水口高度時，月壩內(nèi)水平跟著升高而不能倒灌城內(nèi)。
民國二十七年（1938年）至二十九年，日本侵略軍先后三次攻陷壽縣城。日軍第一次攻城時，炮火擊穿北門城樓，淪陷期間，城上雉喋、畫涼亭、文峰塔及四門城樓相繼毀去。
民國二十九年（1940年），侵華日軍為控制水陸交通要點，與紅軍在壽縣古城墻上發(fā)生激烈戰(zhàn)斗，古城墻發(fā)揮了重要軍事防御作用。此后，其主要功能開始轉(zhuǎn)為防洪。
壽縣古城墻因年代久遠早已完成歷史使命，但壽縣古城墻直到現(xiàn)在還在護衛(wèi)著古都的居民。
1987年上半年，重建了北門內(nèi)檐挑檐，東門（賓陽門）城樓及部分雉堞。7月份，加固了東線墻體。
建筑格局
壽縣古城墻位于淮河南岸，八公山下，古城略呈方形，棋盤式布局。城墻周長7147米，高為9.7米，底寬18－20米，頂寬6－10米。城內(nèi)面積3.65平方千米。城墻墻基以塊石圈砌，墻體中間以粘土夯實，外壁包貼特大青磚。磚石縫均用桐油、糯米汁拌和石灰漿加以填灌，城墻上筑有“敵樓”和“警輔”，墻頂外沿修有“雉堞”，也就是帶垛的矮墻。城有四門，門上陰刻其名，東賓陽、南通淝、西定湖、北靖淮。并各有甕城。其中西甕門北向出，北甕門西向出，東城門與甕門在平面上平行錯置同為東向出，而南城門與甕門則處于同一中軸線上均為南向出。四門之外設(shè)有吊橋，城外有護城河。
建筑功能
壽縣古城墻特殊形制構(gòu)造主要體現(xiàn)在三個方面：一是城墻外側(cè)壁腳處特設(shè)一道護城石堤，二是甕城內(nèi)外門向交角處理，三是城涵（水關(guān)）上建筑月壩。
城池所處的地理環(huán)境，匠心獨運，于軍事防御之外，還能具有重要的防水功能。這也是古城池能完整保存至今的重要原因之一。明代為了加固城基，于墻外側(cè)以條石迭砌一周護城泊岸，城內(nèi)北部東、西兩隅各有一泄水涵閘，平時城內(nèi)積水可由此排出城外。當洪水季節(jié)，又可自行關(guān)閉涵閘，防止外水倒灌入城。涵額鐫有“金湯鞏固”、“崇墉障流”題名，是對這堅固雄偉的壽州城墻的真實寫照。1991年，古城抵御了百年未遇的特大洪水的圍困，顯示了它的特殊功能。
文物遺存
城墻
壽縣這座古城是因戰(zhàn)爭古人建了這座城，因洪水后人保存加固了這座城。壽縣古城墻始建于南宋，磚壁石基，城開四門，各有甕城，既擁有完整的軍事防御體系，也具備防水防洪功能。壽縣古城墻自明清以來，按照防御戰(zhàn)爭和防洪的需要，不斷進行整修。至今仍保持著明清兩朝風(fēng)格。古城墻不僅是中國國內(nèi)保存最為完好的宋代古城墻，也是世界上保存最為完好的古城防體系。
石堤
壽縣的古城墻在壁腳處加筑了一周高3米、寬8米堤岸，它是明代壽州御史楊瞻創(chuàng)建的護城石堤，又叫泊岸，它的內(nèi)口與墻根基連為一體，外口則以條石疊砌。護城石堤為整個城墻增加了一道堅固的防線，頂住了洪水對城墻根基的直接沖擊，為加強城防爭得了時間，并使加高城墻工程具有重要的意義，堪稱城外之城。清代以來，石堤幾經(jīng)修葺。
月壩
明萬歷元年（1573年）壽縣出現(xiàn)了月壩。所謂月壩，即以城內(nèi)涵段之轉(zhuǎn)角角頂為圓心，向上建筑一磚石結(jié)構(gòu)的圓筒狀壩墻，其直徑7.7米，壁厚0.5米，高于城墻。周圍又圍護以厚實的堤坡，遠遠看去像個小山包。月壩內(nèi)設(shè)石階，可沿級遞下，壩底涵溝上砌磚旋，設(shè)閘數(shù)道。月壩有四個功能：第一，從整體上保護涵閘，使之與外隔離，避免了內(nèi)河積水的淹沒，第二，可以隨時進壩啟閉閘門，控流自如；第三，可及時比較內(nèi)外水位；第四，可以徹底消除外水倒灌成災(zāi)的隱患，光緒年間重修時，東西月壩分別榮膺了“崇墉障流”、“金湯鞏固”的譽稱。
壽縣城墻內(nèi)東北方向，有個類似山包的建筑就是古涵洞，即水關(guān)月壩。壽縣的“月壩”有三處，即城東北、西北和西南各一處，現(xiàn)存的只有東北和西北角兩處。
城門
壽縣的古城墻有4座城門。東門，名“賓陽”，意思是東門每天迎來的嘉賓是萬物景仰的太陽。原“賓陽樓”毀于日本侵略軍的戰(zhàn)火，1986年，由蘇州古典園林設(shè)計室，參照宋制設(shè)計圖施工，1987年4月修復(fù)。 弱勝強的“淝水之戰(zhàn)”的古戰(zhàn)場就在壽縣。西門面對壽西湖，取名“定湖”。北門喚“靖淮”，面臨淮河，水患不斷，常憂人意，取其名希望淮河平靜安靖。而南門的護城河與淝水通，象征舟楫往來，商貿(mào)繁榮，賓朋四海，故取名“淝通”。四城門均設(shè)甕城，呈內(nèi)、外二門。明朝嘉靖后，除南門內(nèi)外仍為一線通達開闊之式，東門外門北移偏離中軸線4米，西、北兩門的內(nèi)外門道，均呈90度直角，成“ㄣ”形門道，西門外門向北，北門外門向西；這樣，洪水若入甕城，便成渦流，可減輕洪水對內(nèi)門的壓力。
城涵
城墻腳下今存二涵，城涵的作用主要是及時排泄城內(nèi)積水，以保城內(nèi)安全，明代以前，壽縣城涵與一般涵洞無甚區(qū)別，平地設(shè)涵，其一端通于城墻之下達于城外，另一端，即與內(nèi)河相接的涵段則無法適應(yīng)洪水連年的形勢，每在緊要時刻，常被城內(nèi)積水吞沒，毀壞，更有甚者，因涵閘啟閉失控，又時有外水倒灌入城之慮。
石刻
壽縣古城墻城門東、南、西三門舊有名勝石刻。東門內(nèi)北壁有二，一
曰“人心不足蛇吞相（象）”，二曰“鳳凰落毛不如雞”，南門甕城內(nèi)東壁緊貼門后，刻一石人像，謂“門里人”。取自李園藏刺客于壽春棘門刺死春申君黃歇的故事，為楚文化又一珍貴遺跡，1975年，改建南門時沒有修復(fù)于門內(nèi)。
文物價值
壽縣古城墻是中國國內(nèi)保存最為完好的宋代古城墻，同時還是全國保存較完善的七大古城墻之一，比山西平遙古城要早一百年。它年代上限可提早到戰(zhàn)國時期，并歷經(jīng)漢、唐宋、明清、民國多個時期的修繕和使用，以致今日的狀況。這些科學(xué)考古發(fā)掘獲取的信息為研究當?shù)匚幕?、歷史變遷提供了翔實的實物資料。古城墻經(jīng)九百多年的滄桑，保存至今，也充分反映了中國古代勞動人民的聰明智慧和高超的建筑技藝。
文物保護
2008年，壽縣開始實施了護城河綜合治理，截至2015年，已累計完成投資2億多元。其中，春申廣場、城內(nèi)東南拐角塘改造、城墻綜合改造、靖淮路改造、北門至南門外環(huán)道路改建、護城河砌石護坡、護城河清淤及恢復(fù)、城墻護墻、雉堞等項目。
2012年，為護好、修好古城墻，壽縣政府投資2000多萬元實施外墻整治。
2013年，安徽省委宣傳部、省發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快推進2013年“861”項目投資計劃文化產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)工作的通知》。建設(shè)工作包括壽縣古城墻維修整治等3個項目。壽縣古城墻維修整治建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容主要包括古城墻基礎(chǔ)設(shè)施、古排水涵整修整治、防洪墻維修、雉堞復(fù)建、城門城樓城臺防滲維修、護城河整治、西門復(fù)建等，總投資1.5億元。
2016年，壽縣人民政府常務(wù)會議審議通過出臺《壽縣古城墻保護管理辦法》， 為古城墻編織更加嚴密的“防護網(wǎng)”。
歷史典故
壽縣因地處襟江扼淮的重要位置，千百年來，這里一直是兵家必爭之地，金戈飛揚之處。從秦滅楚到抗日戰(zhàn)爭，在壽縣就發(fā)生了17次規(guī)模較大的戰(zhàn)事。壽縣古城墻就是壽縣歷代戰(zhàn)爭史上的歷史見證。
東晉太元八年（383年）的秦晉淝水之戰(zhàn)，就發(fā)生在這里。這次戰(zhàn)爭，是中國歷史上以少勝多、以弱勝強的戰(zhàn)例，同時也給后人留下了“投鞭斷流”、“圍棋賭墅”、“風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵”、等歷史典故。毛澤東同志在《論持久戰(zhàn)》這一文中，還引用了“八公山上、草木皆兵”的典故。[24]
交通信息
交通：壽縣縣古城墻位于壽縣城區(qū)，從壽縣汽車客運站進入203省道，行駛3.5公里進入環(huán)島，行駛2.5公里達到終點。
淮南市內(nèi)可乘坐淮南公交29路抵達壽縣南門公交樞紐，步行至通淝門。
開放時間：早7:00—晚17:00。
